近日，戴姆勒集团对外宣告，集团已和孚能科技（FarasisEnergy）月达成协议，将向后者订购电动车所需的锂离子电池。此前孚能科技取得的千亿级别的动力电池订单来自戴姆勒的消息早已实锤。
目前孚能科技正在德国东部建设工厂，未来将向飞驰获取动力电池，根据戴姆勒2025年电动化产品要占到总销量15-25%比例来看，未来的供货量应当相当大。对于订购动力电池一事，戴姆勒CEO蔡澈此前回应，在花费数十亿欧元发展电动化业务和不断扩大全球电池网络之后，如今戴姆勒正在采行下一步行动：以200多亿欧元出售电池。“2022年，我们计划在梅赛德斯-飞驰汽车公司生产130款电动车型。
此外，还有电动面包车、公共汽车和卡车。”据报，孚能科技目前在锂电池、软包电池以及电池的能量密度方面优势比较突出，再加之今年年初孚能科技取得了中国国有资本风险投资基金(国风投)、国新国信东吴海外基金、发改委引领基金、兴业银行、交通银行等投资共50亿元人民币之后，央企国新沦为其仅次于的股东，孚能科技很有可能是相结合此国资背景，在业务拓展方面如虎添翼。
目前国新的是孚能科技的第一大股东，占到股大约35%，孚能科技却是国资有限公司，民营体制。这些原因也许是其取得戴姆勒巨额订单的原因。2019法兰克福国际车展上，戴姆勒明确提出了“碳中和”生产目标，2030年，新能源车型在乘用车销量中占到比要超过50%以上。
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